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应用 |
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| 光纤光栅传感器在泰莱高速公路旧路改造中的应用 |
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发布时间：
2007-8-13 10:14:18
浏览次数：
453
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一、 工程概况
泰安－莱芜一级公路建成于1993年10月，是山东省交通规划网中“六纵四横一环十三连”中的一横－青岛至倌陶公路的重要一段，还起着滨新高速、京福高速连接线的作用，是连接山东东西部地区的重要枢纽，对区域经济的发展起着重要作用。近年来，泰莱公路上的车辆迅速增多，特别是车辆严重的超载，出现路面破损、路基沉陷等现象，部分桥涵的墩台出现了不同程度的断裂，上部结构也出现了一定程度的损坏，该路段的改造势在必行。
二、 监测方案
本项目采用高耐久性光纤光栅应变传感器和光纤光栅温度传感器，从2005年9月至2007年9月进行传感器布设和分阶段定期测试，测试方式为离线监测，即短期进行车载试验和运营期监测，测试内容包括不同车辆轴压下具有代表性的三个不同断面各结构层的竖向应变场、水平应力场和温度场信息。根据公路结构的特点，采用高耐久性FRP封装光纤光栅应变传感器和无外力影响原型封装光纤光栅温度传感器，其中应变传感器有2cm标距和8cm标距两种（如图1所示），分别用来测试竖向应变和水平应变。
考虑传感器在铺料和碾压过程中可能出现位置偏移，本方案依应变传感器的实际布设方向制作尼龙节点，把同一个测点不同方向的应变传感器相对位置固定。
三、 预期目标
本项目正在进行中，预期达到以下目标：
1) 提供不同车辆轴压下不同结构层的竖向应变分布；
2) 提供不同车辆轴压下不同结构层的水平应变分布，分析各水平应力状态；
3) 提供不同结构层在不同环境温度下的温度分布信息。
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| 资讯来源：
发布人：
中国自控系统供应商
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